Starbucks Reserve Roastery Chicago | Pepper Construction Co.
Chicago
Región: ENR Medio Oeste Latinoamérica (es-419) Español
Propietario/Estudio de diseño principal: Starbucks Corp.
Contratista general: Pepper Construction Co.
Ingeniero estructural: CS Associates
Ingeniero de sistemas de climatización: Ove Arup, Chicago, EE. UU.
Arquitecto responsable del proyecto: Perkins and Will
Ingeniería de procesos industriales e instalación: Grupo Dennis
Lo que los fans de Starbucks encontrarán en su Reserve Roastery de Chicago, en la avenida Michigan, es una mezcla entre el café y el mundo de Willy Wonka, gracias a una remodelación que ha convertido este espacio de 4000 m² en una experiencia comercial, además de una tienda de café y una cafetería.
La constructora Pepper Construction y un equipo de diseño liderado por los diseñadores internos del gigante del café recibieron el encargo de transformar una antigua tienda de Crate and Barrel en un establecimiento de Starbucks. El edificio existente, de cuatro pisos, contaba con una rotonda acristalada llena de escaleras mecánicas entrecruzadas.
Durante los seis meses que duraron las obras de estructura y cerramiento, se retiraron las escaleras mecánicas y se rellenaron parcialmente los bordes exteriores de la rotonda circular. En el centro abierto de la rotonda, los equipos dirigidos por Dennis Group instalaron el elemento emblemático de la tostadora: un barril de café de acero y aluminio de 17 metros de altura con acabado en bronce que se extiende a lo largo de las cuatro plantas.
“El sistema de tuberías Symphony” permite a los visitantes ver cómo los granos frescos se transportan desde los tostadores hasta las tres cafeterías del recinto, explica el autor de la propuesta. Para amortiguar el sonido de miles de granos que fluyen a través de múltiples tuberías, la mayor parte de la carpintería cuenta con tratamiento acústico e incluye un techo de madera en forma de rejilla que integra miles de piezas con luces, altavoces y rejillas de ventilación.
La planta de tostado cuenta con la primera escalera mecánica curva de Mitsubishi del Medio Oeste. Su fabricación en Japón llevó 18 meses, el transporte un mes y el montaje in situ seis meses.
A medida que se iban inaugurando otras plantas de tostado, Starbucks fue modificando el diseño. Las áreas de producción de la tercera planta se reconvirtieron en locales comerciales, lo que requirió una reconfiguración de los sistemas de ingeniería mecánica, eléctrica y de plomería. Esto puso en riesgo el calendario, pero gracias a turnos de 20 horas durante los últimos tres meses del proyecto se logró cumplir con el plazo. “Fue una colaboración fenomenal con Starbucks; hablábamos con ellos todos los días”, afirma Brian Healy, vicepresidente de Pepper. “Trabajamos en el proceso de rediseño y ellos estuvieron ahí todo el tiempo. Fue un esfuerzo colectivo”.”

